Comment gérer les longs trajets en voiture électrique.
Alors que de plus en plus de conducteurs choisissent un véhicule électrique, beaucoup d’entre eux entreprendront bientôt leur premier long voyage sur la route à bord d’un VE, ce qui nécessitera probablement une recharge en chemin. Étant donné que l’autonomie et la recharge sont des préoccupations courantes pour les nouveaux propriétaires de VE, il est important de se préparer à l’avance. Suivez nos conseils et soyez rassuré, les longs trajets en VE sont aussi fluides qu’avec un véhicule thermique.
Planifier son voyage à l’avance
La planification est cruciale lorsqu’il s’agit de parcourir de longues distances dans un véhicule électrique. Si votre trajet nécessite une recharge en route, il est important de prendre en compte plusieurs facteurs :
• l’autonomie de votre véhicule
• la durée de votre voyage
• Jusqu’où vous êtes prêt à dévier de votre itinéraire pour trouver des points de recharge.
Il est également judicieux de prévoir les coûts de recharge et de vérifier si vous pouvez recharger à votre destination.
Utilisez des applications telles que Chargemap, A Better Routeplanner (ABRP), des sites Web comme Ev navigation ou même l’application de votre voiture pour trouver et planifier vos arrêts de recharge. Google Maps peut également vous aider, en particulier pour les conditions de circulation en temps réel, qui peuvent ne pas être couvertes par les applications de recharge. Certains véhicules électriques vous dirigeront même vers des chargeurs à proximité lorsque votre autonomie est faible, et des systèmes plus avancés vous informeront si des chargeurs sont disponibles à votre arrivée.
L’infrastructure de recharge se développe, mais il est toujours judicieux d’avoir un plan de secours au cas où votre point de recharge privilégié serait occupé ou en panne. La circulation, les déviations ou les mauvais virages peuvent également affecter votre voyage, c’est donc une bonne idée d’avoir une autonomie supplémentaire au-delà de la distance exacte de votre trajet.
Lorsque vous choisissez des arrêts de charge, tenez compte d’autres besoins comme les pauses toilettes ou les repas. Bien que la plupart des services autoroutiers couvrent ces éléments de base, certaines petites bornes de recharge peuvent ne pas disposer de telles installations, il vaut donc la peine de planifier en conséquence.
En planifiant votre voyage de cette façon, le temps passera vite et vous ne vous rendrez même pas compte du temps qu’il vous a fallu pour charger.
Deux facteurs souvent négligés sont la recharge à destination et sur le chemin du retour. Si vous êtes en voyage d’affaires, essayez de réserver des espaces de réunion avec des installations de recharge. Même les chargeurs plus lents peuvent vous offrir une recharge utile sur quelques heures. Pour les voyages personnels, comme rendre visite à des amis ou à la famille, il suffit de se brancher pendant un repas.
À propos de l’autonomie et de la charge
Comprendre les différents types d’infrastructures de recharge et la rapidité de recharge de votre voiture est essentiel pour optimiser votre trajet. Si votre voiture se charge à 100 kW, il n’est pas nécessaire de chercher des chargeurs 200 kW+ plus chers, sauf si nécessaire. À l’inverse, si votre voiture peut supporter des taux de charge plus rapides, leur utilisation réduira vos temps d’arrêt globaux.
Au fur et à mesure que vous vous habituerez à votre véhicule électrique, vous vous familiariserez avec la précision des prévisions d’autonomie de la voiture et l’impact des facteurs environnementaux, comme le froid ou les terrains vallonnés, sur les performances.
Les véhicules électriques affichent généralement une efficacité en kilowattheures (kWh) par 100 km. Par exemple, si votre véhicule électrique atteint 20 kWh aux 100 km et dispose d’une batterie de 80 kWh, votre autonomie sera de (80/20)*100 = 400 km. Si vous atteignez 17 kWh aux 100 km, votre autonomie s’étendra à 470 km. Les calculateurs en ligne peuvent vous aider à trouver votre fourchette appropriée.
Si vous rencontrez des problèmes à une station de recharge, n’abandonnez pas immédiatement. La plupart des bornes de recharge sont équipées d’une ligne d’assistance et, dans de nombreux cas, elles peuvent être réinitialisées à distance. Si le système de paiement ne fonctionne pas, le fournisseur peut proposer d’autres méthodes de paiement ou même compenser les inconvénients.
Pour gagner du temps lors de la charge rapide, nous vous encourageons à préchauffer votre batterie. Pour ce faire, la plupart des véhicules vous permettent de le faire manuellement afin d’optimiser la charge. Dans un autre cas, la plupart des véhicules préchauffent automatiquement la batterie lorsque le GPS prévoit un arrêt à une station de recharge. La voiture anticipera l’heure d’arrêt afin que la batterie soit à la bonne température lorsque vous vous arrêtez. Sinon, la batterie atteindra la bonne température lorsqu’elle sera branchée, mais cela signifie qu’elle se chargera efficacement une fois qu’elle aura atteint la bonne température et prendra donc plus de temps dans l’ensemble
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Conclusion : Apprendre de ses expériences
La meilleure façon de maîtriser les longs trajets en voiture électrique est de faire l’expérience. Le premier voyage est souvent le plus intimidant en raison de l’anxiété liée à l’autonomie, mais une fois que vous en avez terminé un, chaque voyage suivant devient plus facile. Au fur et à mesure que vous aurez une meilleure idée de l’autonomie réelle de votre véhicule électrique, vous affinerez votre planification et vous vous sentirez plus confiant pour vos futurs voyages. Avec plus d’expérience, vous perdrez le stress et constaterez probablement que les trajets en VE sont assez confortables !
Découvrez deux parcours de Jon et Stuart, membres de l’équipe Arval MotorTrade, sur notre LinkedIn Arval MotorTrade.
