Pobídky k nákupu elektrických vozidel v Evropě
V reakci na vývoj globálních předpisů v rámci Evropské unie, pokud jde o snižování emisí uhlíku, zavedlo mnoho zemí pobídky pro nákup elektrických vozidel.
Vývoj elektrických vozidel v Evropě v posledních letech
V první polovině roku 2024 se v Evropě (EU; ESVO; Spojené království), prodal téměř milion elektromobilů (954 094) což je o 1,6 % více než ve stejném období roku 2023. Na prodejích se podílely země jako Francie (158 402 vozů; +14,9 %), Belgie (64 404 vozů; +47,8 %), Nizozemsko (60 338 vozů; +4,1 %) a Německo (184 125 vozů).
V Německu klesl prodej motorových vozidel ve srovnání s loňským rokem o 16,4 %. V září 2023 Německo ukončilo své pobídky pro elektrická vozidla. V měsících předcházejících tomuto oznámení prodeje vyskočily kvůli hrozícímu zániku dotací. Od té doby prodej elektromobilů výrazně klesl.
V ostatních zemích zůstaly prodeje stabilní s mírnějšími nárůsty a poklesy. Pro profesionály v oblasti ojetin to v nadcházejících letech znamená více elektrických vozidel na celkovém trhu s ojetinami.
K dispozici jsou hlavní pobídky
Aby země Evropské unie podpořily prodej elektromobilů, uplatňují vlastní daňové pobídky a/nebo výhody na základě kritérií, jako je mimo jiné celková cena vozidla, emise CO2 nebo daňové úlevy za definovaný počet let. Některé pobídky se mohou zvýšit, pokud je starší vozidlo sešrotováno.
Hlavní pobídky jsou:
- Daňové výhody, jako je odpočet nebo osvobození od DPH, osvobození od daně z vlastnictví, daň z emisí oxidů dusíku, daň z emisí CO2, silniční daň atd.
- Pobídky k nákupu elektrických vozidel (elektrické baterie, plug-in hybridy) ve formě bonusů při nákupu za určitých podmínek,
- Pobídky k nákupu a instalaci nabíjecích stanic.
Mezi těmito pobídkami se některé mohou vztahovat také na nákup ojetého elektrického vozidla v některých zemích, jako je Belgie, Francie, Litva, Nizozemsko a Island.
Specifika země
V Dánsku jsou daně z držení založeny na emisích CO2.
Ve Finsku jsou osobní automobily s nulovými emisemi osvobozeny od registračních daní od října 2021.
V Řecku se 30 % čisté maloobchodní ceny (NPR) platí na nákup bateriového elektromobilu, a to až do limitu 8 000 EUR. Dalších 1 000 € je poskytnuto, pokud je vozidlo starší 10 let sešrotováno nebo pokud je kupující mladší 29 let.
V Lucembursku se pobídky odvíjejí od velikosti baterie (více nebo méně než 18 kWh).
Ve Francii je bonus za nákup elektromobilu částečně podmíněn zdroji kupujících (vyšší pojistné pro nejnižší příjmy).
Tyto pobídky jsou často časově omezené. Mohou se proto rok od roku zvyšovat nebo zvyšovat, a to zejména v závislosti na politice přijaté každou zemí.
Závěr
Všechny tyto pobídky pomáhají podnikům a jednotlivcům při nákupu elektrického vozidla. Zvyšují počet prodejů a tím i budoucí skladové zásoby ojetých vozidel. Zkušenosti však ukazují, že bez těchto pobídek klesá prodej elektromobilů a tím i počet elektromobilů následně dostupných na trhu ojetých vozidel.
Jaro: Tax benefits and incentives, ACEA, 2024
