Stimulente pentru vehiculele electrice în Europa
Odată cu evoluția reglementărilor globale din cadrul Uniunii Europene privind reducerea emisiilor de carbon, multe țări au oferit stimulente pentru vehiculele electrificate.
Dezvoltarea vehiculelor electrice în Europa în ultimii ani
În prima jumătate a anului 2024, aproape un milion de vehicule electrice cu baterii (954.094) au fost vândute în Europa (UE; AELS; Regatul Unit), în creștere cu 1,6% față de aceeași perioadă din 2023. Principalele piețe de vânzare sunt Franța (158.402 vehicule și +14,9%), Belgia (64.404 vehicule și +47,8%), Țările de Jos (60.338 vehicule și +4,1%) și Germania (184.125 vehicule).
În special în Germania, numărul de vehicule electrice cu baterii vândute a scăzut cu 16,4% față de anul trecut. În septembrie 2023, Germania a încetat să mai acorde stimulente pentru vehiculele electrice. Acest lucru a generat o creștere a vânzărilor în lunile anterioare datorită dispariției viitoare a acestor ajutoare. De atunci, cantitatea de vehicule electrificate vândute a scăzut drastic.
În alte țări, vânzările sunt stabile, cu creșteri și scăderi mai mici.
Pentru profesioniștii din domeniul mașinilor de ocazie, acest lucru înseamnă că tot mai multe vehicule electrice se vor alătura pieței globale a mașinilor de ocazie în următorii ani.
Principalele stimulente disponibile
Pentru a stimula vânzările de vehicule electrificate, țările din Uniunea Europeană aplică propriile stimulente și/sau beneficii fiscale, utilizând criterii precum: prețul total al vehiculului, emisiile de CO2 sau acordă un număr de ani de reducere a taxelor. Unele stimulente pot fi majorate în cazul casării unui vehicul mai vechi.
Principalele stimulente sunt:
- Beneficii fiscale precum deducerea sau scutirea de TVA, scutirea de taxa de proprietate, de taxa NOX, de taxa pe emisiile de CO2, de taxa de drum...
- Stimulente pentru achiziționarea de vehicule electrificate (vehicule electrice cu baterii, vehicule electrice hibride cu conectare la priză) sub formă de bonus în anumite condiții,
- Stimulente pentru achiziționarea și instalarea stațiilor de încărcare.
Unele dintre aceste stimulente sunt, de asemenea, disponibile la achiziționarea unui vehicul electric de ocazie în anumite țări precum Belgia, Franța, Lituania, Țările de Jos și Islanda.
Specificități pe țări
În Danemarca, taxele de proprietate sunt calculate pe baza emisiilor de CO2.
În Finlanda, autoturismele cu emisii zero au fost scutite de taxe de înmatriculare începând cu octombrie 2021.
În Grecia, există o rambursare de 30% din prețul net cu amănuntul pentru vehicule electrice, cu o rambursare maximă de 8.000 EUR. O sumă suplimentară de 1.000 EUR este acordată dacă este casată o mașină cu o vechime mai mare de 10 ani sau dacă cumpărătorul are mai puțin de 29 de ani.
În Luxemburg, stimulentele depind de mărimea bateriei (mai mult sau mai puțin de 18kwh).
În Franța, bonusul la achiziționarea unui vehicul electric este condiționat parțial de veniturile cumpărătorilor (mai mare pentru veniturile mai mici).
Aceste stimulente sunt adesea limitate în timp, ceea ce înseamnă că pot crește sau dispărea de la un an la altul, în principal în funcție de politica aleasă în interiorul țărilor.
Concluzie
Toate aceste stimulente oferă ajutor companiilor și persoanelor fizice care doresc să achiziționeze un vehicul electrificat. Acestea contribuie la creșterea vânzărilor globale și, astfel, a stocului viitor pe piața mașinilor de ocazie.
Cu toate acestea, experiența a arătat că, în lipsa acestor stimulente, vânzările de vehicule electrice scad și reduc astfel numărul viitor de vehicule electrice disponibile ulterior pe piața mașinilor de ocazie.
Sursă: Avantaje și stimulente fiscale, ACEA, 2024
