Übersicht über den belgischen Gebrauchtwagenmarkt
Der belgische Gebrauchtwagenmarkt hat sich zu einem dynamischen und wettbewerbsfähigen Segment innerhalb der Automobilindustrie entwickelt. Dieser Markt ist in den letzten Jahren erheblich gewachsen. Zurückzuführen ist das auf mehrere Faktoren, u. a. die zunehmende Fokussierung auf Nachhaltigkeit und die Verbreitung von Elektrofahrzeugen. Lassen Sie uns einen Überblick über den aktuellen belgischen Gebrauchtwagenmarkt betrachten.
Marktgröße und Wachstum
Der belgische Gebrauchtwagenmarkt nimmt einen wichtigen Platz in Europa ein. Darin spiegelt sich der starke Automobilsektor des Landes wider.
Im Jahr 2023 wurden in Belgien 689.170 Gebrauchtwagen verkauft. Der Markt verzeichnete ein deutliches Wachstum, insbesondere nach der COVID-19-Pandemie. Dies führte zu Störungen in den Lieferketten, die die Verfügbarkeit neuer Fahrzeuge einschränkten und mehr Käufer hin zu Gebrauchtwagen drängten. Seitdem wächst der belgische Gebrauchtwagenmarkt stetig, mit einem Plus von 7,2 Prozent gegenüber 2022.
Darüber hinaus ist der Leasingmarkt in Belgien aufgrund verschiedener steuerlicher Gründe und staatlicher Anreize hoch entwickelt.
Infolgedessen ist der Gebrauchtwagensektor zu einem wichtigen Eckpfeiler in der breiteren Automobilindustrie Belgiens geworden.
Arten von Fahrzeugen am Markt
Durch die regionale Vielfalt in Belgien entsteht ein umfangreicheres Gesamtangebot. Tatsächlich erfordert das hügelige Gelände in Wallonien stärkere und robustere Fahrzeuge, während die Einwohner Brüssels kleinere Fahrzeuge benötigen.
Mehr als die Hälfte (54,5 Prozent) des Privatmarktes besteht aus gebrauchten Benzinern. Der Rest setzt sich überwiegend aus Dieselfahrzeugen (35,6 Prozent) zusammen. Gebrauchte Elektrofahrzeuge machen nur 2 Prozent des Marktes aus, während auf Hybridfahrzeuge ein Anteil von 7,7 Prozent entfällt. Darüber hinaus hat dieser Markt seinen angemessenen Anteil an Automatikfahrzeugen, was die Vielfalt innerhalb der Modelle erhöht.
Einige Fahrzeugkonfigurationen sind für diesen Markt spezifisch. Das bedeutet, dass man als Gebrauchtwagenhändler aus Belgien Fahrzeuge importieren kann, die möglicherweise neuen Bedürfnisse gerecht werden.
Als Händler, der aus Belgien importieren möchte, wissen Sie, dass Volkswagen die am stärksten vertretene Marke auf dem Privatmarkt ist. Tatsächlich waren der Golf und der Polo die beiden meistverkauften Fahrzeuge im Jahr 2023. Danach kommen die Marken BMW, Mercedes, Opel und Peugeot (in dieser Reihenfolge).
Bei Arval finden Sie unter den Fahrzeugen aus beendeten Leasingverträgen nicht nur viele gut ausgestattete Premium-Marken, sondern auch deutlich viel mehr Hybridfahrzeuge und reine Stromer als auf dem Privatmarkt. Tatsächlich sind staatliche Anreize in diesem speziellen Sektor von größerer Bedeutung.
Beachten Sie auch, dass in Belgien zur Angabe der Leistung Kilowatt (kW) verwendet werden.
Anreize für Elektrofahrzeuge
Die entschlossene Strategie der belgischen Regierung, die Elektrifizierung der Fahrzeugflotte zu fördern und den Ausstieg aus Benzin- und Dieselautos voranzutreiben, zielt auf eine deutliche Reduzierung der CO2-Emissionen ab. Das dürfte die Nachfrage nach Gebrauchtwagen im gesamten Land im Prognosezeitraum ankurbeln.
Die Brüsseler Regierung kündigte 2022 ihr Vorhaben an, Dieselfahrzeuge bis 2030 komplett zu verbieten. Für das Verbot von Benzinern wurde die Frist bis 2035 verlängert. Die schrittweise Verschärfung der Vorschriften für Umweltzonen in Brüssel wird diesen Übergang unterstützen. Derzeit machen elektrifizierte Fahrzeuge rund 9,5 Prozent des gesamten Gebrauchtwagenmarktes aus. Diese Zahl nimmt aufgrund verschiedener Anreize und des Drucks infolge des drohenden Verbots weiter zu.
Darüber hinaus setzen Städte wie Brüssel, Antwerpen und Gent zunehmend strenge Einfahrbeschränkungen für Verbrenner um. Käufer von Elektroautos profitieren des Weiteren von niedrigeren Steuern, einschließlich einer niedrigeren Mehrwertsteuer (MwSt.) auf den Stromverbrauch.
In Regionen wie Brüssel und Wallonien können Käufer, die batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) oder Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs) erwerben, von niedrigeren Steuern auf Anschaffungs- und Unterhaltskosten profitieren.
Da für die Elektrifizierung der Flotte starke Anreize bestehen, haben Unternehmen bereits auf Hybridfahrzeuge und in jüngerer Zeit auf Elektrofahrzeuge umgestellt. Deren Anteil wird bei Fahrzeugen, die aus beendeten Leasingverträgen verkauft werden, von daher steigen.
Durch diese Anreize wird die Zahl der elektrifizierten Fahrzeuge auf dem Gebrauchtwagenmarkt zunehmen. Das schafft mehr Möglichkeiten für Autohändler, die sich auf Elektrofahrzeuge konzentrieren.
Herausforderungen am Gebrauchtwagenmarkt
Ähnlich wie in anderen Teilen Europas haben die Störungen in den globalen Lieferketten den belgischen Gebrauchtwagenmarkt beeinträchtigt.
Sie haben die Produktion neuer Fahrzeuge verlangsamt, ihre Verfügbarkeit eingeschränkt und mehr Verbraucher zu Gebrauchtwagen gedrängt. Dies hat zwar die Nachfrage angekurbelt, aber auch zu einer Angebotskrise auf dem Gebrauchtwagenmarkt geführt und die Preise in die Höhe getrieben.
Die vor Kurzem eingeführten strengen Emissionsvorschriften und insbesondere die Umweltzonen in Städten bringen für ältere Dieselfahrzeuge Probleme mit sich. Alle Gebrauchtwagen, die nicht die einschlägigen Vorschriften erfüllen, verlieren für belgische Verbraucher an Attraktivität. Wenn Sie auf der Suche nach älteren Gebrauchtwagen oder Dieselfahrzeugen sind, könnte der Import aus Belgien eine gute Lösung sein.
Fazit
Der belgische Gebrauchtwagenmarkt entwickelt sich weiter und wird von den Trends der Verbraucher in Richtung Nachhaltigkeit und Erschwinglichkeit geprägt. Während Herausforderungen wie Lieferengpässe und strenge Emissionsvorschriften bestehen bleiben, stellt der Markt nach wie vor einen wichtigen Eckpfeiler im Automobilsektor des Landes und eine gangbare Option für eine wachsende Anzahl von Verbrauchern dar.
Quellen: https://www.mordorintelligence.com/industry-reports/belgium-used-car-market
Second-hand car market grew by 7.2% in 2023 (brusselstimes.com)
