Przegląd rynku samochodów używanych w Belgii
Belgijski rynek samochodów używanych stał się dynamicznym i konkurencyjnym segmentem branży motoryzacyjnej. W ostatnich latach rynek ten znacznie się rozwinął. Wpłynęło na to kilka czynników, m.in. rosnąca potrzeba zrównoważonego rozwoju i popularyzacja pojazdów elektrycznych (EV). Przyjrzyjmy się obecnej sytuacji na belgijskim rynku samochodów używanych.
Wielkość i wzrost rynku
Belgijski rynek samochodów używanych zajmuje ważne miejsce w Europie, co odzwierciedla siłę sektora motoryzacyjnego w tym kraju.
W 2023 roku w Belgii sprzedano 689 170 pojazdów używanych. Rynek odnotował znaczący wzrost, zwłaszcza po pandemii COVID-19. Spowodowała ona zakłócenia w łańcuchu dostaw, co ograniczyło dostępność nowych pojazdów i skłoniło większą liczbę kupujących do zakupu samochodów używanych. Od tego czasu belgijski rynek samochodów używanych stale rośnie, odnotowując wzrost o 7,2% w porównaniu z rokiem 2022.
Ponadto rynek leasingu jest w Belgii bardzo rozwinięty ze względu na korzyści podatkowe i zachęty rządowe.
W rezultacie sektor samochodów używanych stał się kluczowym filarem szeroko rozumianej belgijskiej branży motoryzacyjnej.
Rodzaje pojazdów na rynku
Różnorodność regionalna w Belgii przyczynia się do stworzenia bardziej kompleksowej oferty. Wzgórzysty obszar Walonii wymaga mocniejszych i bardziej wytrzymałych pojazdów, podczas gdy mieszkańcy Brukseli potrzebują mniejszych aut.
Ponad połowę (54,5%) rynku pojazdów osobowych stanowią samochody używane zasilane benzyną. Pozostałą część stanowią głównie pojazdy z silnikiem Diesla (35,6%). Używane pojazdy elektryczne stanowią zaledwie 2% rynku, podczas gdy hybrydy stanowią 7,7%. Ponadto rynek ten oferuje wiele pojazdów z automatyczną skrzynią biegów, co zwiększa różnorodność modeli.
Niektóre konfiguracje pojazdów są specyficzne dla tego rynku. Oznacza to, że jako sprzedawca samochodów używanych możesz importować z Belgii pojazdy, które mogą zadowalać nowe potrzeby.
Jako dealer zainteresowany importem z Belgii, pamiętaj, że Volkswagen jest najliczniej reprezentowaną marką na rynku samochodów osobowych. Golf i Polo to dwa najlepiej sprzedające się samochody w 2023 roku. Następne marki to (w kolejności): BMW, Mercedes, Opel i Peugeot.
Jeśli chodzi o pojazdy poleasingowe w Arval, znajdziesz tam wiele dobrze wyposażonych marek premium, ale także znacznie więcej hybryd plug-in oraz pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorowo niż na rynku pojazdów osobowych. W tym konkretnym sektorze zachęty rządowe mają odgrywają ważniejszą rolę.
Pamiętaj, że w Belgii do obliczania mocy stosuje się kilowaty (kW).
Zachęty do korzystania z pojazdów elektrycznych
Agresywna strategia rządu belgijskiego mająca na celu promowanie elektryfikacji floty pojazdów i wycofywanie samochodów benzynowych i Diesel ma na celu znaczące ograniczenie emisji dwutlenku węgla, co powinno zwiększyć popyt na samochody używane w całym kraju w prognozowanym okresie.
Rząd w Brukseli ogłosił w 2022 r. plan całkowitego zakazu użytkowania pojazdów z silnikami Diesla do 2030 r., a do 2035 r. zakaz ten ma objąć także samochody benzynowe. Stopniowe zaostrzanie przepisów dotyczących Strefy Niskiej Emisji (LEZ) w Brukseli będzie wspierać tę transformację. Obecnie pojazdy elektryczne stanowią około 9,5% całego rynku samochodów używanych. Liczba ta rośnie ze względu na różne zachęty i presję związaną z zbliżającym się zakazem.
Ponadto miasta takie jak Bruksela, Antwerpia i Gandawa coraz częściej wprowadzają surowe ograniczenia wjazdu dla pojazdów z silnikiem spalinowym. Nabywcy pojazdów elektrycznych mogą również liczyć na niższe podatki, w tym niższy podatek od wartości dodanej (VAT) od zużycia energii elektrycznej.
W regionach takich jak Bruksela i Walonia osoby kupujące pojazdy elektryczne zasilane akumulatorowo (BEV) lub ogniwami paliwowymi (FCEV) mogą liczyć na niższe stawki podatkowe obejmujące koszty zakupu i posiadania.
W związku z dużymi zachętami do elektryfikacji flot, firmy przeszły już na pojazdy hybrydowe typu plug-in, a ostatnio również na pojazdy elektryczne. Oznacza to wzrost udziału tych pojazdów w sprzedaży poleasingowej.
Dzięki tym zachętom wzrośnie liczba pojazdów elektrycznych na rynku samochodów używanych. Stworzy to więcej możliwości dla dealerów samochodowych, którzy koncentrują się na pojazdach elektrycznych.
Wyzwania stojące przed rynkiem samochodów używanych
Podobnie jak w innych częściach Europy, na belgijski rynek samochodów używanych wpłynęły zakłócenia w globalnym łańcuchu dostaw.
Spowolniły one produkcję nowych pojazdów, ograniczając ich dostępność i zmuszając większą liczbę konsumentów do kupowania samochodów z drugiej ręki. Choć zwiększyło to popyt, jednocześnie doprowadziło do kryzysu podaży na rynku samochodów używanych, co z kolei spowodowało wzrost cen.
Wprowadzone niedawno surowe przepisy dotyczące emisji spalin, a zwłaszcza strefy ograniczonego ruchu w miastach, stanowią wyzwanie dla starszych pojazdów z silnikiem Diesla. Wszystkie używane pojazdy niespełniające norm stają się mniej atrakcyjne dla belgijskich konsumentów. Jeśli szukasz starszych pojazdów używanych lub pojazdów z silnikiem Diesla, import z Belgii może być dobrym rozwiązaniem.
Podsumowanie
Belgijski rynek samochodów używanych ewoluuje pod wpływem trendów konsumenckich w kierunku zrównoważonego rozwoju i przystępnej ceny. Mimo iż nadal istnieją problemy takie jak ograniczenia podaży i surowe przepisy dotyczące emisji, rynek ten pozostaje ważnym filarem krajowego sektora motoryzacyjnego i realną opcją dla rosnącej liczby konsumentów.
Źródła: https://www.mordorintelligence.com/industry-reports/belgium-used-car-market
Rynek samochodów używanych wzrósł o 7,2% w 2023 r. (brusselstimes.com)
