a close up view of a charging port of an electrified vehicle with the charger plugged in. The car is white and there are green elements written about charging data

La prise en main d’un PHEV : le témoignage de Christiane

19 Mar 2025 , par
Elsa Jacquet

Vous n’osez pas investir dans les véhicules électrifiés par manque de connaissances ou parce que vous avez des aprioris négatifs sur ce type de véhicules ? Découvrez le témoignage de Christiane, qui a adopté depuis maintenant 6 mois un véhicule PHEV au quotidien.

 

Quelle voiture possède-tu ?

Une Mercedes Classe A 250e, je l'ai eu en en avril 2024 et j'ai parcouru 17000km depuis, c'est mon unique voiture et je m'en sers aussi bien pour mes trajets personnels que professionnels. Avant cette voiture j'avais une Audi A3 Sportback diesel avec laquelle j'ai parcouru 150 000km en 4 ans.

 

Quelle est ta routine - Où charges-tu au quotidien ?

Je me sers de ma voiture pour aller au travail 3 fois par semaine, je fais 10km par jour pour un trajet aller/retour, en plus de ces trajets je me sers de mon véhicule pour mes activités personnelles, pour aller au sport, faire mes courses et rendre visite à ma famille et à mes amis. Même lorsque je suis en télétravail mon véhicule me sert tous les jours. Je parcours environ 100km par semaine (en dehors de mes déplacements professionnels lointain).

 

Je n'ai pas la possibilité de charger mon véhicule chez moi, la configuration de mon parking ne permet pas l'installation d'une borne (places de parking non attribuées). Je charge ma voiture lorsque je viens au travail, nous avons à proximité de notre parking une borne qui a été installée par un magasin qui charge ma voiture en 4h. Malheureusement nous n’avons pas de bornes de recharges sur le parking de nos locaux.

 

Quels sont les avantages que tu as perçus par rapport à ton ancienne voiture ?

Lorsque je charge ma voiture et que je roule grâce à la batterie, les trajets sont beaucoup plus silencieux, l'accélération est plus vive et la puissance plus élevée grâce au moteur électrique. En hiver (lorsque la batterie est suffisamment chargée) j'ai la possibilité de préchauffer l'habitacle et les sièges, ce qui m'évite de devoir dégivrer le pare-brise et donc gagner du temps le matin, tout en gagnant en confort car j’arrive dans une voiture déjà à la bonne température.

Le fait de ne pas avoir de bruit en mode 100% électrique rend les trajets beaucoup plus sereins et zen.

 

Quels sont pour toi les inconvénients par rapport à une voiture thermique ?

L'autonomie n'est pas assez suffisante en électrique (50km) alors que j'aime rouler sur ce mode, j'aimerais pouvoir faire au moins 100km. Le réservoir d'essence est très petit (35 litres) ce qui est problématique lorsque je fais de longs trajets sur autoroute. La vitesse de charge est assez lente, si j'avais su j'aurais pris l'option charge rapide ce qui m'aurais permis de réduire par 2 le temps de charge au bureau ainsi que de pouvoir la charger en 20 minutes sur l'autoroute (et donc palier à la petitesse du réservoir d'essence). La consommation en ville lorsque je n'ai plus de batterie est vraiment très élevée (10 litres/100km) car la voiture ne fonctionne pas vraiment en hybride, lorsque je n'ai plus de batterie je suis uniquement en essence et je n'arrive pas à récupérer de l'énergie au freinage, elle fonctionne donc soit en essence soit en électrique mais jamais en même temps comme chez d’autres marques.

 

Arrive-tu à faire des trajets en 100% électrique ?

Oui, dans mon quotidien, les trajets bureau - maison se font principalement en électrique, lorsque mes trajets sont plus longs ou que mes journées sont plus chargées il m'arrive de rouler uniquement en thermique.

Je recommande ce type de véhicule pour les personnes réticentes aux véhicules électriques, car elle vous permet de gouter à ce mode de fonctionnement tout en prenant l'habitude de charger la voiture et trouver une borne, tout en ayant la sécurité du moteur essence.

Cependant, il est préférable d'opter pour un modèle ayant une plus grosse batterie permettant de rouler davantage en mode 100% électrique ainsi que de porter attention à la vitesse de charge afin de pouvoir optimiser ses trajets au mieux.

 

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Découvrez les témoignages de longs voyages en voiture électrique de Jon et de Stuart sur notre LinkedIn.

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