Prvi koraci sa PHEV: Hrišćanino svedočenje
Zar se ne usuđujete da investirate u elektrificirana vozila zbog nedostatka znanja ili zato što imate negativne predrasude o ovoj vrsti vozila? Otkrijte svedočenje Christiane, koja je svakodnevno usvajala PHEV vozilo za 6 meseci.
Koji automobil posedujete?
Mercedes A-klase 250e, dobio sam ga u aprilu 2024. godine i od tada sam vozio 17000km, to je moj jedini automobil i koristim ga i za lična i za profesionalna putovanja. Pre ovog automobila, imao sam dizel Audi A3 Sportback sa kojim sam prešao 150.000 km za 4 godine.
Koja je vaša rutina - Gde svakodnevno učitavate?
Koristim svoj auto da idem na posao 3 puta nedeljno, radim 10km dnevno da idem tamo i nazad, pored ovih putovanja koristim ga za svoje lične aktivnosti, da idem u teretanu, da kupujem i da posetim svoje prijatelje. Čak i kada radim od kuće, moje vozilo se koristi svaki dan. Putujem oko 100km nedeljno (osim mojih dugih poslovnih putovanja).
Nemam mogućnost da napunim svoje vozilo kod kuće, konfiguracija mog parkinga ne dozvoljava ugradnju stanice za punjenje (parking mesta nisu dodeljena). Ja napunim svoj auto kada dođem na posao, imamo terminal u blizini našeg parkinga koji je instaliran od strane prodavnice koja naplaćuje moj auto u 4 sata. Nažalost, nemamo stanice za punjenje na parkingu naših prostorija.
Koje su prednosti koje ste videli u odnosu na vaš stari automobil?
Kada napunim svoj automobil i vozim zahvaljujući bateriji, putovanja su mnogo tiša, ubrzanje je oštrije i snaga je veća zahvaljujući elektromotoru. Zimi (kada je baterija dovoljno napunjena) imam mogućnost da zagrejem putnički prostor i sedišta, što me štedi od potrebe za odmrzavanjem vetrobranskog stakla i samim tim uštedim vreme ujutru, dok dobijam na udobnosti jer stižem u automobilu već na odgovarajućoj temperaturi.
Činjenica da nema buke u 100% električnom režimu čini putovanja mnogo mirnijim i zen.
Šta mislite da su nedostaci u odnosu na automobil sa sagorevanjem?
Domet nije dovoljan u električnom (50km) dok volim da se vozim u ovom režimu, voleo bih da mogu da uradim najmanje 100km. Rezervoar za gas je veoma mali (35 litara) što je problematično kada pravim duga putovanja na autoputu. Brzina punjenja je prilično spora, da sam znao da bih uzeo opciju brzog punjenja koja bi mi omogućila da smanji za 2 vreme punjenja u kancelariji, kao i da bi mogli da ga napuni u 20 minuta na autoputu (i samim tim nadoknaditi malu veličinu rezervoara za gas). Potrošnja u gradu kada nemam bateriju je zaista veoma visoka (10 litara/100km) jer auto ne radi u hibridu, kada nemam bateriju sam samo na benzin i ne mogu da povratim energiju pri kočenju, tako da radi ili na benzin ili na električni, ali nikada u isto vreme kao i kod drugih brendova.
Možete li napraviti 100% električna putovanja?
Da, u mom svakodnevnom životu, putovanja od kancelarije do kuće su uglavnom električna, kada su moja putovanja duža ili su mi dani zauzetiji, ponekad vozim samo u termalnom.
Preporučujem ovu vrstu vozila za ljude koji nerado koriste električna vozila, jer vam omogućava da probate ovaj način rada dok se u naviku punjenja automobila i pronalaženja stanice za punjenje, a da imaju sigurnost benzinskog motora.
Međutim, poželjno je da se odlučite za model sa većom baterijom koja vam omogućava da vozite više u 100% električnom režimu, kao i da obratite pažnju na brzinu punjenja kako biste mogli da optimizujete svoja putovanja što je više moguće.
Prihvatite električne automobile i ponudite ih lakše svojim kupcima sa svojom novom stručnošću.
Otkrijte svedočenja dugih putovanja električnim automobilom Jon i Stuart na našem LinkedIn-u.