Dopad LEZ na trh s ojetými vozy Ekologická zóna
Na evropské úrovni je snížení znečištění ovzduší jednou z hlavních výzev, protože 96 % městské populace je vystaveno jemným částicím na vyšší úrovni, než doporučuje Světová zdravotnická organizace (2022).
Země pracují na dosažení společného cíle v souladu s politikami stanovenými Evropskou unií ke zlepšení kvality ovzduší, zejména ve větších městech. Jednou z nich je realizace nízkoemisních zón.
Co jsou to ekologické zóny?
Nízkoemisní zóny neboli LEZ jsou speciální oblasti, kde jsou povolena pouze některá vozidla a konkrétně nižší emise. Elektrifikovaná vozidla a další mobilita, jako jsou jízdní kola nebo skútry, jsou propagovány výměnou za vozidla se spalovacími motory. Vozidla považovaná za příliš znečišťující jsou buď požádána o zaplacení poplatku za vjezd do zóny, nebo jsou jednoduše vykázána z oblasti.
První zóna byla vytvořena ve Stockholmu v roce 1996, dnes je v Evropě realizováno více než 300 LEZ.
Tyto zóny umožňují velkým městům snížit množství jemných částic v oblastech, kde je vystavena velká část populace.
Zákony a předpisy se týkají osobních vozidel, stejně jako taxíků, městských autobusů a nákladních automobilů. Některé LEZ jsou částečné, což znamená, že jejich předpisy vylučují pouze určitý typ vozidel, jako je například logistická přeprava.
Specifika v rámci zemí
Země v Evropě se řídí pokyny EU o znečištění ovzduší a jeho snižování, ale každá z nich si vybírá své použití.
Londýn zavedl LEZ 24/7 od roku 2008, což se dnes týká větší části Velkého Londýna. Město poté povýšilo některé oblasti na zóny s ultra nízkými a dokonce nulovými emisemi. Některé vozy PHEV mají speciální režim, který vám umožní jet po určitou vzdálenost plně na elektřinu, což může být užitečné pro tyto ultra nízké zóny.
Velká Paříž již oznámila, že její LEZ se do roku 2030 změní na zónu s nulovými emisemi. Mezitím je již v LEZ podle žebříčku plaket "Crit'Air". Tato zóna je v provozu od 8 do 20 hodin kromě víkendu.
Ve Španělsku, ve městech s více než 50 000 obyvateli, je povinné zavést LEZ, což znamená, že 149 zemí zakázalo nebo již zakázalo nejvíce znečišťující vozidla. Některá města také zavedla zóny s omezenou dopravou, aby se snížilo celkové znečištění.
Co to znamená pro trh s ojetými vozy?
Vzhledem k tomu, že LEZ zakazují vjezd některým vozidlům se spalovacími motory do měst, zvyšuje se poptávka po méně znečišťujících vozidlech, jako jsou elektrifikované automobily. V těchto oblastech se cena dieselových vozidel snížila, protože poptávka je menší. Tento efekt lze na menší úrovni pozorovat i v oblastech, kde se plánuje nízkoemisní zóna.
Profesionálové v oblasti ojetých vozů v těchto oblastech se již přizpůsobují změnám v poptávce diverzifikací své nabídky. Zlepšete své znalosti o elektrifikovaných vozidlech a snadno přecházejte.
Závěr
V roce 2025 se očekává, že v Evropě dosáhne 507 nízkoemisních zón v důsledku nárůstu národních zákonů. Pro profesionály v oblasti ojetých vozů to znamená, že potřeba přizpůsobit se je důležitá kvůli tlaku směrnic a zákonů. Nízkoemisní zóny jsou účinným řešením pro omezení znečištění ovzduší ve městech a snížení emisí jemných částic.
Zdroj: The evolution of Low Emission Zones (LEZ) in Europe: Impacts and perspectives | COM (arval.com)
