Auswirkungen der Umweltzone auf den Gebrauchtwagenmarkt
In Europa ist die Verringerung der Luftverschmutzung eine der größten Herausforderungen, da 96 % der Stadtbevölkerung auf einem höheren Niveau als das von der Weltgesundheitsorganisation (2022) empfohlene Feinstaub ausgesetzt ist.
Die Länder arbeiten nach den von der Europäischen Union festgelegten Richtlinien zur Verbesserung der Luftqualität, insbesondere in größeren Städten, auf ein gemeinsames Ziel hin. Eine dieser Richtlinien ist die Einrichtung von Umweltzonen.
Was sind Umweltzonen?
Umweltzonen oder LEZ (für Low Emission Zone) sind besondere Gebiete, in denen nur bestimmte Fahrzeuge zugelassen sind und speziell jene mit niedrigeren Emissionen. Elektrifizierte Fahrzeuge und andere Mobilitätsarten wie Fahrräder oder Roller werden im Austausch für Verbrennerfahrzeuge gefördert. Fahrzeuge, die als zu umweltschädlich angesehen werden, müssen entweder eine Gebühr zahlen, um in die Zone zu gelangen, oder sie dürfen ganz einfach nicht in das Gebiet fahren.
Die erste Zone wurde 1996 in Stockholm geschaffen, Stand heute wurden mehr als 300 LEZ in Europa eingerichtet.
Diese Zonen ermöglichen es Großstädten, Feinstaub in Gebieten zu reduzieren, in denen ein großer Teil der Bevölkerung diesen ausgesetzt ist.
Die Gesetze und Vorschriften betreffen Personenkraftwagen sowie Taxis, Stadtbusse und Lastwagen. Manche LEZ weisen eine teilweise Anwendung auf, was bedeutet, dass ihre Vorschriften nur eine bestimmte Art von Fahrzeugen wie z. B. Logistiktransporte ausschließen.
Besonderheiten innerhalb der Länder
Die Länder in Europa halten sich an die EU-Richtlinien zur Luftverschmutzung und ihrer Verringerung, aber sie treffen eigene Entscheidungen in Bezug auf die Anwendung.
London hat seit 2008 eine rund um die Uhr geltende LEZ eingeführt, die heute einen größeren Teil von Greater London betrifft. Die Stadt änderte dann bestimmte Gebiete in Zonen mit sehr niedrigen oder gar keinen Emissionen. Einige Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge verfügen über einen speziellen Modus, mit dem Sie für eine bestimmte Strecke voll elektrisch fahren können, was für diese Zonen mit sehr niedrigen Emissionen nützlich sein kann.
Der Großraum Paris hat bereits angekündigt, dass seine LEZ bis 2030 in eine Null-Emissionszone weiterentwickelt wird. In der Zwischenzeit ist er bereits laut den „Crit‘Air“-Plaketten eine LEZ. Diese Zone findet von 8 Uhr bis 20 Uhr außer am Wochenende Anwendung.
In Spanien, in Städten mit mehr als 50.000 Einwohnern, ist es obligatorisch, eine LEZ einzuführen, was bedeutet, dass 149 die umweltschädlichsten Fahrzeuge verbieten werden oder bereits verboten haben. Einige Städte führten auch Zonen mit eingeschränktem Verkehr ein, um die Luftverschmutzung allgemein zu verringern.
Was bedeutet das für den Gebrauchtwagenmarkt?
Da die LEZ den Zugang bestimmter Verbrennerfahrzeuge in Städten verbietet, steigt die Nachfrage nach umweltfreundlicheren Fahrzeugen wie Elektroautos. In diesen Gebieten sank der Preis für Dieselfahrzeuge, da die Nachfrage geringer ausfällt. Dieser Effekt ist auch in kleinerem Umfang in Gebieten zu sehen, in denen eine Umweltzone geplant ist.
Gebrauchtwagenprofis in diesen Gebieten passen sich bereits durch die Diversifizierung ihres Angebots an die Veränderungen der Nachfrage an. Verbessern Sie Ihr Wissen über elektrifizierte Fahrzeuge und erleichtern Sie sich den Übergang.
Fazit
Im Jahr 2025 wird in Europa voraussichtlich die Zahl von 507 Umweltzonen erreicht werden, da die nationalen Gesetze verschärft werden. Für Gebrauchtwagenprofis bedeutet dies, dass der Anpassungsbedarf aufgrund des Drucks durch Richtlinien und Gesetze umfassend ist. Umweltzonen sind eine effiziente Lösung, um die Luftverschmutzung in Städten einzudämmen und die Feinstaubemissionen zu verringern.
Quelle: The evolution of Low Emission Zones (LEZ) in Europe: Impacts and perspectives | COM (arval.com)
